李佳川先生获同济大学博士学位，在新加坡南洋理工大学从事过博士后研究工作，在城市建设与管理领域从业近30年，主持了许多大型项目和区域开发工作，发表学术论文70余篇。现任上海虹桥商务区开发建设指挥部规划土地部部长和上海虹桥商务区管理委员会规划管理处处长，同时兼任同济大学城市基础设施开发与管理研究所第一副所长，同济大学兼职教授，博士研究生导师。

　　这次不凑巧，因为李佳川部长出差，所以由人代替发言，但报告还是李佳川部长的。

　　宏桥商务区是在09年市委市政府专门成立的一个功能区域，位于上海市的西部，在沪闵和沪杭发展轴线交汇处，宏桥商务区总共面积是86平方公里，分为主功能区面积26平方公里，包括虹桥机场，虹桥枢纽站，主功能区中间有个我们正在加大力的核心商务区，总面积是4.7平方公里，主功能区以外是拓展区，面积大约60平方公里。

　　虹桥商务区的产业功能是以服务业为主，所以虹桥商务区主要是建设上海现代服务业的集聚区国际贸易中心建设新平台和核心区域，面向国内外企业总部和贸易机构归集地，服务长三角，服务长江流域，服务全国的高端商务中心，主要和浦东的区别是虹桥商务区是立足于国内，然后立足于长三角，虹桥商务区要建立成世界第六大城市区域核心。从中国来看，长三角从2011年GDP超过珠三角后，慢慢的变成了中国吸引外资最多的一个区域，所以第六个城市区域应该是以长三角为代表，从长三角区域的地域来看，上海毫无疑问是它的一个核心体，从上海的功能区来看，逐渐形成了这么几个多功能区的布局，现有的中心在陆家嘴和外滩，其实是靠东部，真正辐射西部和江苏浙江比较接近的还是虹桥商务区这边的区域，这是十二五期间上海建设的六大基本功能区域，在浦西，只有虹桥商务区和徐汇滨江，浦东有四个，世博，秦滩，旅游度假区和临港新村，将来服务长三角的最大可能还是虹桥商务区。目前虹桥商务区有三大功能项目，第一个就是中国博览会，目前现在建设，明年后年就开始启用，它的总面积是147万平方公里，是世界上最大的建筑面积最大的博览会，第二个就是虹桥商务规划区，地上的总规模是340万平方米，地下的260万平方米，第三个项目就是已经建成运用的虹桥综合交通枢纽，总建筑面积达到160万平方公里，虹桥商务区管理的架构，虹桥商务区应该是一个功能区域，所以它是一个协调机构，首先有一个开发建设指挥部，指挥部的总指挥一般是副市长来接任，管委会日常工作主要是由常务副总来担任。

　　从五个方面，一个城市空间的商务社区，第二个绿色低碳，第三个是智慧虹桥，第四个是空间分化，第五个就是地下空间。商务区表现在以下几个方面，一个是功能多元混合的，功能是商务办公为主，占60%，其余的商业文化娱乐休闲酒店比较均匀的分布在各个片区，一个较为重要的特点，我们是一个小尺度的街坊，路网费用比较高，建筑都比较低，整个街坊的尺度在200米左右，一个街坊的规模在3-5公顷，道路在90-100米左右，因为在飞机场附近所以建筑物的高度大概在10层左右，街坊建筑的密度是比较高的，整个街坊的密度在50%以上，从空间机理上看，正好是形成了一个比较均势统一的空间机理，由于限高的限制，所以形成了一个比较统一的一个风貌，都是在三米以下，标志性建筑在10，一般的就死在6-8层。作为一个新一代的商务区，我们规划的超前建筑去体现在它的一个立体式的网络上面，从以地面的一个道路体系为主，也包括一个二层以上的一个固体黏牢，还有包括一个地下的地行通道，那么地面的一个步行系统，还是一个主要的步行系统，主要是由公共绿地，公共广场，公共设施等。第二个特点以绿色低碳为主，虹桥商务区规划目标是成为上海第一个低碳商务区，也是上海市低碳实践区之一，是以服务业为主。从空间上和规划市场上来说，大多数表现在四个方面，第一个是空间的布局，布局是小尺度高密度的，高密度适合步行，增加了步行做到了低碳，鼓励公共交通，减少私立交通出行。通过限制它的停车位来达到这个低碳的目的。能源方面主要是通过新能源利用旧能源，建筑规划设计主要是实行国家绿色建筑规划设计标准，在基础设施方面，有一些低碳在能源工厂，照明还有水资源，交通，废弃物等。第三部分从智慧虹桥，分了三个层次，最底层的是网络方面，光纤的网络和无线的网络，把这些网络架构起来之后，统一搭建一个公共服务的计算机平台。从前期的建设方面来说，我们分了红线内和红线外，红线以外就是由政府来投资的一些基础信息建设，红线以内我们是通过开发商拿到地以后在出让书里面告诉他有这么一些配套的通信配套设施，通过这么一个分工来共同建设智慧虹桥。第四部分就是我们突破了一些传统的城市规划从景观风貌意向方面我们也做了一些专题的研究，通过请专业单位出谋划策，我们整个核心区，主要的风貌体现在色彩还有外一面方面。具体做了几个维度的区划，提前告诉开发商想让他们在这个建设过程中间把这一些因素考虑进去，达到区域统一的效果，我们的色彩应该是偏重于灰色系，然后彩的颜色也不是表面上，而是通过透彩，建筑物的凹陷部位内侧通过半透明的色彩呈现。第四个部分就是地下空间，提出来的理念就是高强度的开发，地面和地下等价值，整个地下空间的大力通，虹桥枢纽本身是个地上和地下连通的，整个地下首先从枢纽开始连通，空间规模都是建地下三层。地下系统能分为中楼线，地下商业街，地块的开发空间，地下框架设施。中楼线是连接枢纽和商务街的主要通道。地下步行系统，整个地下步行系统应保持安全便捷舒适的要求。宽度大于6米，高度高于3米。在投资方面还是有分工，公共的部分由政府来投资，中楼线由国有企业，商业街由开发商自己完成，红线以内开发商自己来建设，红线以外都是由政府来出资，地下停车系统由一家公司来完成，这样分工就是合理的些。所以现在建设基本情况就是都已经在开工了，等到明年大部分地下空间都能建好了。

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