宁波站，坐落浙江省宁波市海曙区，现为一等站，从属于我国铁路上海局集团有限公司，是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。首要途径线路为萧甬铁路、杭甬高速铁路和甬温铁路。站房建筑总面积为6.3万平方米，站场规划达8台16线层是站台层，散布有进站大厅、售票厅、铁路出产日子用房、贵宾候车厅和站台。

　　宁波北站坐落浙江省宁波市，现为一等站，从属于我国铁路上海局集团有限公司，是浙苏沪皖三省一市中规划较大、设备较完善，也是全国较先进的铁路货场之一，其规划、布局及装备均严厉依照世界规范规范履行。不处理客运经营。货运：处理整车、零担、集装箱货品发到；处理整车货品承运前保管；不处理石灰抵达。

　　余姚站坐落浙江省宁波市余姚镇，离杭州站123公里，离宁波站48公里，始建于1913年，现为二等站，从属于我国铁路上海局集团有限公司。客运：处理旅客乘降；行李、包裹邮寄。货运：处理整车、零担、集装箱货品发到；不处理罐装一级易燃液体发到和石灰抵达。

　　奉化站，坐落宁波市奉化区西坞大街，是甬台温铁路、甬金铁路的一个车站。距宁波站37.44公里（相邻车站：云龙站），距温州南站241.65公里（相邻车站：宁海火车站）。从属我国铁路上海局集团有限公司（原上海铁路局）宁波车务段统辖。站房面积2920平方米，设有5条铁轨，两个站台，5个售票口，单层候车室可包容800余人。奉化站与青山为伴，绕经蒋氏故乡，远眺奉化古城，犹如镶嵌于青山葱郁之中的一颗明珠，闪烁着耀眼光辉。

　　宁海站坐落浙江省宁海县，是我国铁路上海局集团公司统辖的客运站。宁海站设有3个站台，5条铁轨，站房有两层，一楼是一般候车室和出口等，二楼是一般候车室和软席候车室，能一起包容2000人左右候车。2018年10月1日，宁海动车站增加了上海来往的朝夕始发站动车组。

　　庄桥站坐落我国浙江省宁波市江北庄桥大街冯家村一带，庄桥火车站坐落江北庄桥大街冯家村一带，从宁波市区前往，能够先走江北大路，然后转入海川路，再转向庄洪路，庄洪路究竟便是车站。离杭州站163公里，离宁波站8公里，是我国铁路上海局集团有限公司统辖的三等站，于2013年重建。客运：处理旅客乘降；行李、包裹邮寄。货运：仅处理专用线、专用铁道整车货品发到；处理路用整车货品发到。站台规划：2台4线条，到发线、余姚北站

　　余姚北站坐落宁波余姚凤山大街五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站，从属我国铁路上海局集团宁波车务段统辖。北站停靠动车、高铁，普速列车停靠余姚站。车站为高架车站，高架下面是候车大厅，设2站台6线条，到发线条。项目总用地上积约为14公顷，地上建筑面积约5.4万平方米，地下建筑面积约5.8万平方米。供给公共及配套停车位约1100个。

　　宁波西站是沪甬跨海铁路的一个中心站。未来的宁波西站，将是一座现代化归纳立体式交通枢纽。宁波西站规划建造的准则：打造立体交通枢纽、归纳性要强，不仅是地上高铁和快速路的交通、地下铁路的交通和航空等一体化顾全大局，还要有超前的引领和科学的布局。

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