·最快59分钟可达！7月1日兰新高铁兰州至西宁段完成时速250公里高标运营

　　兰新高铁兰州至西宁段完成时速250公里高标运营，进一步提高了兰新高铁运营质量，优化了既有兰新铁路通道客货运送能力，将极大便当沿线各族公民大众出行，加速旅行等工业开展，推动区域经济社会开展，对助力西部大开发战略施行，促进高水平对外开放，具有十分重要的含义。[阅览全文]

　　为全面满意成都、香港两地旅客的出行要求，7月1日零时起，铁路部门将启用三季度列车运转图，成都将初次开行往复香港直达高铁，全过程运转时刻约10小时，这条高铁线路是香港衔接内地交通枢纽的重要通道，为两地公民供应了愈加速捷和快速的出行方法，进一步拉近了四川区域与香港的时空间隔。[阅览全文]

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，由京昆高速铁路西昆有限公司、蜀道集团所属蜀道铁路运营集团等公司出资建造。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，规划时速350公里，其间，川渝段方案2025年注册，泸州至重庆30分钟可达，宜宾至重庆50分钟内可达。[阅览全文]

　　据悉，宁滁城际线座，西起京沪高铁滁州站，对接正在规划建造中的新南京北站，其间地下站3座、高架站14座，均匀站间隔3.43km。现在注册的是滁州段，长度45公里，起点站是滁州高铁站，也是全线最大车站，终点站是汊河站，滁州段全程约40分钟。[阅览全文]

　　我国国家铁路集团的音讯：估计7月1日起，复兴号动车组将正式在青藏铁路西格段运营。复兴号动车组投入运转后，青藏铁路西格段将提速至时速160公里，全线小时内，将有用扩展铁路运送供应，提高青藏铁路全线运能和功率，青藏铁路也将正式进入动车年代。[阅览全文]

　　韶山南—深圳北“巨人故乡生机湘潭”高铁专列的首发已进入倒计时。6月28日，咱们从市文旅广体局了解到，不管是车身外观仍是车厢内部，这趟专列将充沛对外展现湘潭五光十色的赤色旅行资源及城市特征，打造一张“行走”的湘潭赤色文旅手刺。[阅览全文]

　　7月1日零时起，全国铁路将施行第三季度列车运转图，铁路杭州站暑期旅客运送方案也将同步施行。本次调图，铁路杭州站着力优化运力供应、调整运送区段、强化运能储藏、加强客运营销，增开包头、亳州、阜阳、南京、上海、东台等方向列车，尽力满意广阔旅客夸姣出行新等待。新图中，方案开行旅客列车540.5对，较上一季度添加7.5对。[阅览全文]

　　6月28日上午8时18分，跟着首趟城际列车从滁州高铁站宣布，滁宁城际铁路滁州段正式注册运营，为滁州市与江苏省南京市两地同城化开展，以及长三角一体化开展添加新动能。[阅览全文]

　　7月1日零时起，全国铁路将施行新的列车运转图，大连站、大连北站列车运转结构将进一步优化，服务质量和运转功率进一步提高。[阅览全文]

　　7月1日零时起，全国铁路将施行第三季度列车运转图，铁路杭州站暑期旅客运送方案也将同步施行。新运转图中，铁路杭州站方案开行旅客列车540.5对，较上一季度添加7.5对。[阅览全文]

　　湘潭市文旅广体局昨日泄漏，由湘潭市政府与广铁集团协作注册的韶山南至深圳北“巨人故乡生机湘潭”高铁专列，将于7月1日从韶山南站首发，全程只需4个多小时就可抵达深圳北站，这是韶山南站建站以来初次开行的始发高铁。[阅览全文]

　　2023年铁路暑运从7月1日起至8月31日止。暑运期间，郑州局估计发送旅客3300万人次，日均53.2万人次，比2019年同期添加22.9%；客流最顶峰日估计发送旅客60万人次，比2019年顶峰日添加9.4万人次，添加18.6%。[阅览全文]

　　依据暑期旅行出行特色，铁路部门紧缩普速旅客列车运转时刻，经过安排高铁和普速旅客列车停靠车站、停站时刻，进一步满意旅客出行需求。调图后，黑龙江省至北京市间高铁列车运送顶峰期将达20对，最短间隔7分钟，施行公交化开行。[阅览全文]

　　2023年铁路暑运从7月1日起至8月31日止。暑运期间，郑州局估计发送旅客3300万人次，日均53.2万人次，比2019年同期添加22.9%；客流最顶峰日估计发送旅客60万人次，比2019年顶峰日添加9.4万人次，添加18.6%。[阅览全文]

　　7月1日零时起，全国铁路施行新的列车运转图，济青高铁红岛站正式处理客运事务，新图安排10趟旅客列车停靠。新图施行后，国铁济南局安排图定旅客列车985趟，较现图添加5趟，铁路运送能力、运转功率和服务质量进一步提高。[阅览全文]

　　滁宁城铁(滁州段)注册运营，无疑加速滁州融入长三角一体化开展，完成皖江城市带与长三角区域的紧密联络，促进长三角一体化高质量开展具有十分重要的含义。[阅览全文]

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，规划时速350公里。渝昆高铁建成后，将进一步完善国家归纳立体交通网，强化成渝区域双城经济圈与滇中区域之间的联络，大幅紧缩重庆至昆明的铁路时空间隔，极大改进沿线大众出行条件，促进沿线经济社会高质量开展。[阅览全文]

　　国铁集团郑州局提早编制运送安排方案，厚实做好车辆、设备、人员等各项准备工作，方案添加直通临客24对（其间动车组列车16对、普速8对）、管内临客3.5对（悉数为动车组列车）；充沛发挥高铁、客运专线效果，精准施行“一日一图”，动态优化列车开行，采纳动车组列车重联或大编组运转等办法，加大运力投入，科学分配运力，最大极限满意旅客出行需求。[阅览全文]

　　7月1日零时起，全国铁路将施行第三季度列车运转图，调图后，铁路姑苏站旅客列车开行总数达370对，较调图前削减0.5对。[阅览全文]

　　滁宁城际铁路的注册，拉近了安徽滁州和江苏南京的空间间隔，使滁宁两地人员来往、工业开展愈加亲近，对完善长三角城际铁路网的布局，促进两省沿线的城市的经济开展，加速推动长三角一体化开展具有重要含义。[阅览全文]