今日咱们就从日均车次的视点，一起来看看我国十大火车站，顺次分别为广州南站（821列）、南京南站（571列）、杭州东站（567列）、上海虹桥站（539列）、深圳北站（480列）、北京南站（479列）、天津（463列）、长沙南站（455列）、石家庄站（435列）、郑州东站（416列）。

　　南京在2020年的经济总量到达14817.95亿元，再次成功进入全国十强。

　　在本年4月份，《国家开展变革委关于赞同南京都市圈开展规划的复函》，明确提出全国第一个都市圈建立。

　　关于南京的开展来说，是一次巨大的开展机会，未来有望成为我国的第五大城市，进军一线。

　　南京南站作为南京市甚至江苏省最大的高铁站，早在1986年就现已开端规划，到2008年正式开工建造，到了2011年投入运营。

　　据悉，南京南站的占地面积到达70万平方米，建筑面积73万平方米，是亚洲第一大高铁站。在日均车次上，南京南站到达571列，处于全国第二，仅次于广州南站。

　　在2020年其经济总量到达27670.24亿元，处于全国第三，仅次于京沪。

　　有人或许在想，为什么深圳最大高铁站，深圳北站的日均车次仅有480列，处于全国第5。

　　其实，深圳并不是大区中心，而是广州。因而，在火车班次上，深圳是比不了广州的。

　　在2020年郑州的经济总量打破1.2万亿元，处于全国第16，而很多人甚至都以为郑州市有望进入全国10强。

　　郑州现已构成“米之形”高铁纽带，包含徐兰高铁、京广高铁、郑渝高铁、郑阜高铁，这也大大推动了郑州的开展。

　　不过，郑州南站的日均车次并不多，仅有416列，处于我国十大高铁站垫底，一个主要原因应该是由郑州站进行分流。