9月22日，海南发改委发布了《“十四五”推动海南全面深化改革开放和自由贸易港建造中央预算内出资储藏项目清单(主张稿)》。

　　依据清单，储藏项目183个，匡算总出资约7292亿元，包括生态环保、严重危险防控、主导产业培养、基础设施晋级四大板块。

　　值得等待的是，“海澄订婚”城际铁路、“大三亚”城际铁路、海南田字形高铁建造、G360文昌至临高公路等要点路网工程同样在列。

　　依据规划，田字形高铁匡算出资额达739亿，正在展开预可行性研究，方案2023年12月开工。

　　其间中线高铁规划线路起于海口站，向南经定安、屯昌、琼中、五指山、保亭，止于三亚高铁站，线座，规划选用双线公里客运专线规范。

　　横线高铁规划由环岛高铁白马井站引出，经儋州向东衔接环岛高铁东段的琼海市，线公里，规划选用双线公里客运专线规范。

　　既有西环普速铁路海口至东方段规划进行双线电气化和旅行化改造，全长200公里。

　　“海澄订婚”城际铁路项目总长度142.6公里，规划时速为120km/h，其间1号线为东西向走向，西起澄迈县马村港东侧，向东首要滨海口市区并经江东新区、美兰机场，止于文昌市铺前镇；2号线为南北走向，北起海口新埠岛，首要滨海甸岛经海口市区，止于定安县定乡镇。

　　“大三亚”城际铁路含3条线号线三亚至乐东铁路公交化旅行化项目已开工建造；2号线起于环岛高铁三亚站，向东经三亚市，止于海南陵水黎安国际教育立异试验区，线号线为三亚新机场支线，起于西环普速铁路红塘湾站，止于新机场航站楼，线km。

　　别的三亚、儋州、东方三地将新建机场，前者估计下一年年末开工，匡算出资额高达1500亿，建成后将是三亚第二座机场，后两者处于策划阶段。