我国已经有大部分城市注册高铁了，高铁站修建在高速铁路沿线上，以停靠高速列车为主，高铁站大多重视艺术造型和美学外观，大城市高铁站一般雄伟壮丽且很美丽，高铁站渐渐的变成了一个城市的标志景象了。在我国最强的四大一线城市的高铁站中，你觉得哪个规划最美观又大气？

　　北京南站坐落崇文区，2008年8月1日启用，是北京三大火车站中面积最大、接发车次最多的火车站。北京南站修建面积32万平方米，有24条股道、13座站台，全站共设自助售票机100台。

　　北京南站中心站房为椭圆形巨大修建，地上两层，地下三层。中心主站房轻轻拱起，东西两边各有两跨钢结构雨棚，酷似横向拉伸的祈年殿，远观似飞碟，规划创意来源于天坛祈年殿。

　　上海虹桥站坐落闵行区，紧邻上海虹桥国际机场，跟虹桥机场连在了一同，是亚洲超大型铁路归纳纽带。占地面积超越130万平方米，总修建面积约24万平方米，站房面积约14.5万平方米，设16站台、30股道。全站共设自助售票机80台。

　　上海虹桥站立体共分5层，造型以平直、方正、厚重为规划理念，形象慎重而不失动感，表现了海纳百川的海派文明，其实中规中矩没什么特征。

　　广州南站坐落番禺区，2010年1月30日建成投用，是华南地区最大最繁忙的高铁站、我国最大的铁路客运纽带之一。总修建面积约61.5万平方米，站房修建面积48.6万平方米，15站台、28股道，广州南站经泊车居我国榜首。

　　广州南站共四层，规划表现广东岭南文明特征、以芭蕉叶为造型的主站房组成，巨大的玻璃穹顶形似6片漂浮于空中的芭蕉叶。房顶安装了约2000平方米的太阳能电池板，可将太阳能转化为电能为车站供电。

　　深圳北站坐落龙华区，2011年开端运营，是深圳市尖端规划，设备技能最先进，客流量最大的火车站。占地240万平方米，修建总面积18.2万平方米，11条站台，20股道。深圳北站地上二层，结构及方式为大跨空间结构，全体是东低西高，与其他车站不一样。深圳站夜晚很梦境、很漂亮啊。