1909年，世界上第一幢高度超过200米的摩天大楼——纽约“大都会人寿保险公司”（METROPOLITAN LIFE TOWER）落成，之后的一个世纪，一个个超高层建筑逐步成为了世界各大都市的新地标。

　　在中国，楼层在40层以上、高度在100m以上的建筑才能称为“超高层建筑”。虽然各个国家对超高层建筑的定义标准有差异，但是不断涌现的众多摩天大楼，成为了中国城市界面上最为瞩目之处。

　　实践证明，高层建筑能带来明显的社会经济效益。世界各城市的生产和消费的发展达到某些特定的程度后，莫不积极致力于提高城市建筑的层数。

　　从土地资源的角度来说，城市核心区域土地资源的有限性意味着必须提高容积率来实现土地的集约利用，相当于在有限的土地资源中，建筑高度将达到区域内的高值。同时能大幅度缩小大面积建筑的用地，减少市政建设投资和缩短建筑工期。

　　从城市发展的角度来说，超高层建筑项目比较容易吸引品牌企业的入驻，从而带动项目或区域企业的集聚，提升整个区域、甚至整个城市经济发展水平。

　　以上二者也是苏州工业园区超高层建筑云集的原因——用地紧张，却是苏州城市经济稳步的增长的主力军。

　　工业园区以占苏州市3.3%的土地、6.3%的建设用地创造了全市15%的经济总量、13%工业总产值、16%的公共财政预算收入和25%进出口总额。2020年园区总产值2907.36亿。平均算下来，这片面积为278平方公里的土地，每天创造7.96亿的GDP。

　　苏州城市重点规划的“一核四城”中，吴江太湖新城在建的绿地中心项目，建筑高度为358米，建成之后将成为吴江区首个划破天际线的地标。

　　相较于园区用地紧张的归因，吴江太湖新城这座超高层建筑的使命，目前更在于引进更多的行业品牌公司入驻，提升板块的产业聚合力，吸引更多高层次人才在此办公、饮食、娱乐、入住，同时建筑周边商业、居住小区也会受到辐射影响，让越来越旺的人气来焕活这座新城。

　　同理，相城区的高铁新城也是如此，产业高质量发展的数量与规模尚处于初期，商业冷清、住宅空置率高，人口少成为了目前发展的制约因素之一。

　　作为非流动人口已破千万、仍在不断欢迎新人口的最强地级市，“人丁兴旺”的发展的新趋势是必然的，我们期待超高层建筑未来能够发挥作用，带动新城建设。

　　同时，根据住建部在2021年发布的最新规定，城区非流动人口300万以上城市严格限制新建250米以上超高层建筑，不得新建500米以上超高层建筑，对我们现有规划和在建的苏州新地标，也将且走且“珍稀”。返回搜狐，查看更加多