那就是银河纽带项目，依据网上揭露信息，盘龙城西北角规划有4大工程，下一年应该会有两个工程一同开工，分别是机场第三跑道和沿江高铁银河纽带站，邻近还有机场T4航站楼以及银河高铁商务区。

　　假如不是沿江高铁在此设站，从而带动武汉市学上海开发虹桥相同开发银河纽带的话，此区域估计很难开展起来，看看周围的佳海就知道了，开发10年了，其周边仍是一副村庄风景（路途没有人行道不说，还到处是坑坑洼洼）。

　　机场至绕城高速至区域（下图中标记为①的当地）：规划里将修建三个工程，包含第三跑道、T4航站楼和银河高铁站的站台

　　绕城高速至四环线区域（下图中标记为②的当地）：将建造银河高铁站候车室和广场，以及银河商务区部分办公大楼

　　至于佳海，规划里归于住宅和商业区，会不会拆迁，现在尚没有清晰规划，假如高铁商务区开展得好，搬家必定就快（佳海的房子尽管高度都在6层以下，但面积近1平方公里，搬家必定不简单）

　　小编从腾龙大路过来，这一段尽管路途间隔后湖很近，但根本看不到湖泊（接近后湖一侧，被各种围墙给挡了起来），黄陂正在对后湖的水质进行提高，竣工日期是下一年5月（惋惜暂时没有资金建造环后湖的绿道）

　　腾龙大路佳海段，路途尽管还有4车道，但没有美化隔离带，没有非机动车道和人行道，和村庄的马路相同，大车小车电瓶车，行人鸡鸭宠物狗一同混行，如下图：

　　过了佳海，展现在小编面前的就完全是一副田园风景了，水泥砌的围墙，2车道的马路，长满荒草的空位，远处的四环线没有一点巨大上的容貌。

　　沿着这条狭隘的马路往西走，路两边都是城乡结合部惯常看到的收废品和卖水泥的运营店，独特的是竟然有着红马甲的志愿者在路上整理着啥东西（马路十分脏，志愿者在接近四环线的桥下捡东西），过了四环线（四环线跨过腾龙大路仍是高架，过了今后就转为地上了），发现前路好像不通，尽管有一条黄土路，但一则通往灌木丛深处，二则仍是上坡，小编胆子小，就不敢再持续往前去往绕城高速和机场方向了（今天在卫星地图上发现，其南侧有一条村庄小路可以到绕城高速和机场之间的区域，下次有时间再看望一下）。

　　盘龙城北有一个大湖（后湖），南有9个小湖，中心还有几座山，有山有水的当地风光都不会差，只需美化搞得好，盘龙城确实是一个很合适日子的当地，现在之所以被许多人吐槽，是因为这些山和湖泊还一个都没有开发出来（严格来说，汉口北的金赛湖湖泊绿道现已竣工），长湖绿道罢工好久，后湖绿道找不到乐意垫资30亿建造的商家，麦家湖和任凯湖尽管是武汉市出资建造，但也迟迟不见开工的动态，惋惜了这好山好水。

　　此区域，不算第三跑道和佳海的线平方公里，航站楼和火车站都是国家出资，修建十分快，就看商务区是哪个大企业来统筹了，实力强的话，开发也就简单。

　　此区域路途方面，高速公路方面有武汉绕城高速、机场1通道和四环线可以抵达，免费方面，现在只可以经过巨龙大路和腾龙大路，规划里，东西湖方面的朋友可以终究靠庆云街延伸线抵达，横店除了川龙大路以外，从临空区还将延伸一条马路往南到商务区（黄陂正在拟定银河航空城的规划，待其发布今后咱们就知道此区域到底会怎么修建了）

　　商务区起来了，白领也就会集合过来，几年后，假如一切顺利，这儿将充满着大批西装革履和薄施粉黛的男女白领们。