姑苏站坐落江苏省姑苏市。毗连姑苏轿车北站，由我国铁路上海铁路局集团公司统辖，姑苏站始建于1906年，后因为抗日战争受损在1940年复建，并于1946年，1958年，1976年三次扩建，后来通过改造建成了北广场和南广场，别离于2010和2013年投入运转，现在的姑苏站已经成为姑苏城市一道靓丽的风景线，其古拙高雅园林式的修建风格传承了江南文明的精华，成为我国最具文明内在的城市修建的代表。

　　姑苏站站房修建面积为54000平方米，选用线上高架候车结构，包含南北两个站房和高架站房，并在北站房设置站前高架和落客渠道。为了完结旅客不出站就可完结与轨道交通、公交车、出租车等交通工具的快捷换乘，姑苏站在规划上表现了“以人为本，以流为主”的理念。

　　汉口站（Hankou Railway Station），坐落湖北省武汉市，是我国铁路武汉局集团有限公司统辖，是我国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路纽带规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。

　　汉口站始建于1898年，由时任两广总督张之洞于1889年提出构筑“卢汉铁路”的方案，于次年清政府将张之洞调任湖广总督开端筹建，于1898年建成大智门火车站，1906年京汉铁路建成通车。1911年因辛亥革命大智门火车站遭炮火损毁，1914拷贝原样重修，站房由法国规划师规划，为两层洋房的欧式修建风格，1991年迁移至金家墩开展大路。汉口站归于典型的近代欧式风格修建，每年招引很多外地游客留影摄影。