北京南站，坐落我国北京丰台区，由我国铁路北京局集团有限公司统辖，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。到2017年8月，北京南站修建面积32万平方米，有24条股道、13座站台。

　　昆明南站，坐落我国云南省昆明市，是我国铁路昆明局集团有限公司统辖的一座车站，是我国西部区域大型归纳通纽带之一、国家“一带一路”规划中辐射东南亚的重要基础设施，也是云南省“五网”建造中路网的重要交通纽带，是集高铁、地铁、公交、租借等交通方法为一体的特大型归纳交通纽带站。到2019年12月，昆明南站总修建面积为33.47万平方米，站房总修建面积约12万平方米，总投资31.84亿元人民币。

　　西安北站，坐落西安市城区北部中轴线上，别离距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北区域最重要的、规划最大的铁路客运纽带，是西安铁路纽带的首要客运站之一。到2019年12月，西安北站占地面积53.3万平方米，总修建面积33.66万平方米，其间主站房面积17.1万平方米、候车面积11.63万平方米。

　　杭州东站，坐落我国浙江省杭州市，由我国铁路上海局集团有限公司统辖，是杭州市接驳功用最为完全的交通纽带，是杭州铁路纽带的重要组成部分，是我国大型铁路纽带站之一。到2019年12月，杭州东站占地面积40万平方米，站房总修建面积34万平方米，总投资117.33亿元人民币。

　　武汉站，坐落我国湖北省武汉市，由我国铁路武汉局集团有限公司统辖，与武昌站、汉口站等车站及线路一起构成“米”字型的武汉铁路纽带。武汉站是我国第一个上部大型修建与下部桥梁一起效果的新式结构火车站，完成了高速铁路、地铁、公路三者的无缝联接。到2019年12月，武汉站总修建面积37.1万平方米。

　　郑州东站，坐落我国河南省郑州市，由我国铁路郑州局集团有限公司统辖，是我国大陆特大型铁路纽带站之一，是郑州铁路纽带的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中心站，一起也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发纽带站。到2019年12月，郑州东站总修建面积41.2万平方米，站房总修建面积约15万平方米，总投资94.7亿元人民币。

　　上海虹桥站，坐落我国上海市闵行区，从属于我国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建造，2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥归纳交通纽带的组成部分，是华东区域重要的铁路客运纽带之一。到2019年6月，上海虹桥站占地面积超越130万平方米（含机场），总修建面积约44万平方米，站房总修建面积约24万平方米，总投资超越150亿元人民币。

　　合肥南站，又称合肥高铁南站，坐落我国安徽省合肥市，从属我国铁路上海局集团有限公司统辖，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站一起组成华东四大高铁站，是全国性归纳交通纽带。到2019年12月，合肥南站总修建面积49万平方米，站房总修建面积9.92万平方米，总投资71亿元人民币，站台规划为12台26线万平方米

　　广州南站，坐落我国广东省广州市番禺区，为特等站，是我国铁路广州局集团有限公司统辖的一座高铁站。广州南站衔接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西滨海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲区域的铁路中心车站，是广州铁路客运纽带的站点之一。到2019年1月，广州南站总修建面积61.5万平方米，站房总面积48.6万平方米，总投资130亿元人民币。

　　南京南站坐落江苏省南京市雨花台区，是我国铁路上海局集团有限公司统辖的客运站，是南京铁路纽带的重要组成部分，也是华东区域最大的交通纽带，国家铁道纽带站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。到2019年12月，南京南站占地面积约70万平方米，总修建面积73万平方米，站房总修建面积约45.8万平方米，其间主站房面积达38.7万平方米，是亚洲最大的火车站，总投资超越300亿元人民币。