京港高铁安九段衔接安徽省安庆市与江西省九江市，是中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。京港高铁安九段正线年年末建成通车。建成后，关于完善国家和区域路网布局，带动沿线经济社会继续健康发展具有重大意义。

　　安庆西站坐落安庆市怀宁县茶岭镇，距安庆市区约30公里，总修建面积39976平方米；修建分为地上四层、地下一层，部分设夹层，修建高度38.49米；站房主体为框架结构，屋盖选用钢结构+直立锁边铝镁锰金属屋面。

　　站房选用“皖江潮涌 华夏方舟”的规划理念，修建造型天衣无缝，中部以一条舒展的曲线贯穿立面，表现出长江潮涌、飞跃不息的气势，简练有力的弧线勾勒出全体形象，笼统出现代巨轮的概括，照应华夏方舟的规划立意，站房装饰装饰重视文明性和艺术性表达。

　　潜山站坐落安徽省潜山市，站房方式为线侧平式旅客车站；车站修建面积14998平方米，修建层数主体地上2层，部分3层，部分地下1层；站房高度为23.2米。

　　潜山自古就是山水名胜，李白、苏轼、白居易等文豪都在此沉醉于天柱山之美，这儿美名盛传全国，文明成于山水之间。潜山古称“古皖之源”、“安徽之源” 。“皖 指完美无瑕的白，而徽派之美，是白墙黑瓦。规划立面选用大面积石材墙面，结合深色金属坡屋面，展现出白墙黑瓦的徽派修建之美；中部选用跌级的处理方法仿若徽派马头墙，传统之美与现代规划浑然天成。

　　太湖南站坐落安徽省安庆市太湖县，站房方式为线侧平式旅客车站，站房面积9954平方米。修建层数站房部分为1层，部分有地下室，设备用房部分2层；站房主体高度21.5米。有站台柱雨棚覆盖面积7600平方米。

　　站屋以“日出平湖，禅宗圆相”为规划头绪，经过简练笼统的修建规划规划方法，将“湖面的波光粼粼”、“向阳出平湖”、“禅宗文明圆相”的概念赋予到站房规划中。站房两边与中心玻璃幕墙构成激烈的真假比照，使修建主体愈加舒展大气；修建外表叠落有致，将室内室外空间有机地整合在一起，添加修建立面层次感。

　　宿松东站坐落安徽省安庆市宿松县五里乡，站房类型为线侧平式站房旅客车站，站房面积9980平方米。修建层数站房部分为1层，部分有地下室，设备用房部分2层，站房主体高度19.8米；有站台柱雨棚覆盖面积7600平方米。

　　站房规划构思源于宿松黄梅戏舞台的形状，在修建立面规划中，经过切割和突变等细节处理的竖向线条有序摆放，笼统使用赤色幕布摆开，好戏开场的规划理念，让旅客脑海中浮现出“一声古尽秋江月；万舞齐开玉树花”的雄壮现象，又犹如翻开的画卷，一念之间，观想倥偬年月的曲艺百年。

　　宿松东站的规划，既表现了宿松悠长深远的曲艺文明，又结合宿松兴旺昌盛、高效明快、继续发展的经济特色，朝着高度敞开的现代化经济区大步跨进，其充溢意向和浸透前史见识的新方式，必将成为宿松新形象的代表。