近来，修改从高超区交通运输局了解到，高超正紧抓珠三角纽带（广州新）机场和高超高铁站规划建造关键，推进珠三角纽带机场站（即高超高铁站站房）首期规划由6000平方米添加至16900平方米。

　　一起，有网民发布了该高铁站近期的建造开展，修改发现发布的内容中有对该站点的具体规划信息。

　　据介绍，珠三角纽带机场高铁站站房坐落航站楼南侧、GTC下方，总建筑面积为393547平方米，包括高铁车站、轨迹三线车站、机场配套工程、铁路停车场等功用，现在由中铁十二局进行建造。

　　其间，地上层标高为±0.00米，本层首要为机场功用、以及站房出地上隶属：包括航站楼提取大厅、换乘中心、停车楼、商业中心、商务办公楼等。候车厅两边功用服务用房上部：使用站厅层层高设置设备加层，标高为-6米，包括四电用房、暖通用房、分散走道等。

　　地下共分为两层。地下一层为站厅层，标高为-11.5米，本层首要设置：换乘大厅及换乘通道（铁路、机场、轨迹共用）广湛及珠肇高铁车站候车厅、出站厅、车站设备用房、铁路停车场等、轨迹三线车站付费区候车厅、出站厅、配套设备用房。

　　地下二层为站台层，标高为-20.65米，本层由西至东顺次设置：珠肇（南深）高铁站台、广湛高铁站台、肇顺南城际站台、机场预留线站台、以及机场快线站台。

　　揭露材料显现，珠三角纽带机场高铁站站房归于GZZQ-14标段工程，是新建广州至湛江高速铁路珠三角纽带机场段 EPC 工程总承揽项目的一环。该项目由广东广湛铁路职责公司于2022年11月对外投标，其建造资金来自广东省本钱金和银行贷款。中标者为我国铁路规划集团联合体。

　　据了解，广湛高铁机场段自西江桥尾至新式南站，坐落广东省佛山、肇庆、云浮市境内，新建正线公里。设珠三角纽带机场、新式南2座车站；桥梁72座，算计42.42公里；地道20座，算计23.93公里。建造工期3年，与全线同步建成注册。

　　本年2月份，官方大众号“高超发布”发布信息称，新建广州至湛江高速铁路珠三角纽带机场段施工出场动员会举行，标志着广湛高铁机场段已全面开工建造。

　　修改查询佛山公共资源交易中心材料了解到，自2023年4月开端，广湛高铁机场段多标段对外进行投标，收购钢材、水泥、粉煤灰等重要物资。

　　值得一提的是，高超高铁站建造还迎来了另一严重利好。9月18日，佛山市发改局网站发布《高超高铁站引进轨迹交通预留工程批阅前公示》（以下简称《公示》），高超高铁站引进轨迹交通预留工程将依照佛山市城市轨迹交通9号线规范做预留，而且统筹佛山市城市轨迹交通2号线。这在某种程度上预示着，高超高铁站将迎“双地铁”。

　　跟着珠三角纽带（广州新）机场加快规划建造，一批高铁站点连续接入，高超将以“空铁纽带，多网联动”为中心，构建以“空铁纽带”“六大轨迹”“九大高速”“两区一港”为主的“机场+高铁+地铁+高速公路+港口”现代化归纳交通运输系统，对外深化敞开协同，对内重构城市空间。

　　未来，经过全力开展特征临空工业、“低碳制作+”工业、绿色农旅工业三大工业，高超还将构成“轴带引领，两渠道、四组团”的全区工业布局。

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