现代快报讯（记者刘伟娟）10月27日，现代快报记者从我国铁路上海局集团有限公司得悉，本年下半年，长三角铁路迎来新线日衢宁铁路注册后，连镇高铁、合安高铁、盐通高铁连续进入联调联试阶段。最近，连镇高铁淮镇段沿线火车站效果图出炉。该条铁路全线设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站，其间淮安东站和镇江站为既有车站，丹徒站为原站扩建改造。你家门口的火车站长啥样？来一睹为快。

　　宝应站造型取意荷花柔美的形状，用现代的修建规划规划方法进行演绎，既充分体现了宝应共同的城市魅力，又标志了宝应公民胆略杰出、锐意进取的优秀质量。规划用晶莹剔透的玻璃幕墙结合铝条板的改变模仿出水纹动摇的改变，出现水秀江淮的文明特征；修建构件向两边舒展歪斜的姿势既有聚宝之形，又有腾飞之势，涵义宝应在高铁年代推动高水平开展的美好前景。

　　高邮北站选用“千年古驿站，水上新界首”的规划理念，外形选用了当地具有地域文明特征的界首古镇风格，以传统的坡房顶修建款式演绎车站的现代感，在保存地域内在的一起也是一种全体面貌与风格的提高；室内吊顶选用收边铝板仿木纹暖色彩调配板，斗拱花格造型传承古镇民居风格，连续传统修建风格，传承地域文明精华。

　　高邮站修建立面以弯曲崎岖的流线造型隐喻“京杭大运河”的波涛，标志高邮市水路、铁路、公路的交汇贯穿，整个修建犹如一条腾飞的高铁巨龙，引领着高邮新城交通、经济、文明的腾飞。候车大厅吊顶提取邮政的构型和色彩，选取邮政标志的折线方法，笼统演绎为吊顶造型中的契型形状，以翱翔的姿势展示高邮“邮行天下”的城市特质。

　　扬州东站修建造型选用“天划神镂，雅石造境”的规划理念，现代感极强的屋面由扬州具有特征的假山石为意象演化而来，全体流线造型照应湖石“瘦皱漏透”的韵律。修建檐口选用流线形的处理方法，与桁架结构完美符合，站房基座适应全体造型，构成多个斑斓的“石洞”，使扬州假山石“雅石造境”的意象得到了更好诠释。

　　大港南站人字形房顶趁热打铁，以站台雨棚作为造型元素，将站房主体与站台连成一体。舒展的房顶似云、似山、似水，整个站房似乎海市蜃楼，又恰似一双羽翼，标志腾飞与开展。立面上的退台造型是功能与方法的结合，从东乡修建中罗致创意，现代而具有地域性。铝合金仿木格栅衔接站台与站房，在满意遮阳和通风的一起为站台引进景象。

　　丹徒站充分体现了“城市山林”的生态环保理念。车站修建用层叠的遮阳构件构成屋檐造型，有用遮挡来自西南方向的阳光，下降空调的能耗。遮阳百叶在接近外墙处疏松，以利于空气流通，带走热量，在离外墙稍远处百叶密布，有用遮挡阳光。立面的层次以墨色晕染，用现代的方法出现“水墨丹青，城市山林”的规划理念。修建全体形象简练有力，层次丰厚。