6月20日上午9:41，在万千南阳公民的热切期盼中，在热烈奔放的炽热庆祝气氛中，跟着由郑州开往重庆的G3421列车慢慢驶入停靠南阳东站，郑渝高铁正式全线注册运营。

　　郑渝高铁的全线注册对南阳有着特别含义，从郑渝高铁的策划争取到施行建造，我市活跃合作、全力支持，在郑渝铁路南阳段的建造上发明了数个标杆性工程。依托郑渝高铁，我市能够严密地融入“一带一路”和以郑州为中心的省内“1小时经济圈”及全国“八纵八横”高铁网。

　　在此次新的列车运转图实施和郑渝高铁全线注册之际，我市活跃与相关部分交流，完成南阳东站高速列车车次加密、优化和新增，最大程度为南阳区域大众出行供给便当，南阳与华夏城市群、京津冀城市群、长三角城市群、成渝及云贵区域联络将愈加严密，与上述区域城市间游览时刻再压缩，将有用推进我市对外开放，进一步优化营商环境，更好服务招商引资，助力经济社会发展，加速构建全国性归纳交通枢纽城市、现代化省副中心城市。

　　今天，郑渝高铁全线注册运营，南阳至重庆最快3.5小时可达，并新注册至成都、贵阳、昆明、天津、沈阳等城市高铁。从此，南阳与华夏城市群、京津冀城市群、长三角城市群、武汉城市群、成渝及云贵区域联络将愈加严密，南阳区域大众的出行愈加方便快捷。

　　昨日下午，记者从有关部分得悉，郑渝高铁全线注册首日车票出售火爆。南阳到重庆最快3小时27分，二等座票价424元；南阳到北京最快3小时34分可达，二等座票价472元。

　　记者整理发现，从现在的售票信息来看，南阳东到重庆北最快的G51次列车，二等座票价424元，一等座票价679元，商务座1390元。

　　郑渝高铁首发列车于6月20日9：22从南阳东发车，沿途停靠襄阳东、保康县、兴山、奉节、万州北、垫江、长命湖、重庆北，全程运转时刻4小时14分钟，二等座票价384元，一等座615元，商务座1262元。

　　重庆到成都东20日最快一趟G3421次列车，南阳东9：43发车，15：00抵达成都东，全程运转时刻5小时17分；二等座票价569元，一等座911元，特等座1828元。

　　G代表高速动车组，2009年12月26日起开始运用，最高运转速度300公里/小时。

　　D代表动车组，为2007年4月18日起新增的车次，均运用调和号动车组运转。最高运转速度200至250公里/小时。

　　Z最初的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特。这样的列车在行程中一站不断或许经停有必要站但不处理客运事务，这类列车全部是空调列车，一切的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

　　T最初的列车：特别快速旅客列车，简称特快。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

　　K最初的列车：快速旅客列车，简称快速。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。