国铁集团最新数据显现，到2022年9月底，全国铁路经营路程到达15.3万公里，其间高铁4.1万公里。

　　12月底，还将有中兰、京唐京滨、常益等多条高铁注册。估计到12月底，全国高铁经营路程将达4.2万公里。

　　将逐渐打通。这些项目中，一次性建成路程最长、规划最大的为贵南高铁和沈白高铁。到时，多个地市将完毕不通高铁前史。包含：山东聊城，广西河池，四川阿坝，广西玉林，四川巴中，甘肃武威，宁夏石嘴山，吉林通化、白山，陕西铜川、延安，内蒙古巴彦淖尔，湖北荆门，贵州兴义等。

　　估计到“十四五”末，全国高铁通车路程将达4.9万公里，新增约8500公里，其间2023年到达峰值，约3000公里；2024年约2400公里，2025年约2100公里。

　　结合各在建高铁（含快速铁路、城际铁路）进展状况和方案通车时刻，2023至2025年各年度估计通车高铁项目如下：

　　济郑高铁全线贯穿后，山东、河南两省省会高铁将直连；黄昌高铁注册后安徽与江西间将又多一条高铁新通道；多个省省会至省内地市的干线高速铁路项目将通车；珠三角多条城际铁路也将注册。

　　2、到2024年，安徽浙江多条高铁将注册，长三角地区高铁进一步加密；跟着重庆至黔江高铁通车，渝厦高铁通道重庆至长沙段将全线贯穿；日兰（鲁南）高铁剩下最终一段也将打通；山东半岛环线高铁全面建成。

　　3、到2025年，多个国家“八纵八横”高铁通道部分路段有望贯穿，包含京昆高铁重庆至宜宾段、沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、京兰高铁包头至临河段、包银海高铁西安至延安段、呼南高铁集大原段等；凭借郑万高铁宜昌联络线，沿江高铁武汉至重庆全段将首先注册；东北地区也将新增一条高铁“东部大通道”。

　　西部陆海新通道叙永至毕节铁路、新疆煤运通道将军庙至淖毛湖铁路、黑龙江北黑铁路电气化晋级改造工程有望下一年注册；金华至宁波铁路有望下一年末注册，将是国内首条可通行双层高箱集装箱的铁路。

　　内蒙古集通铁路电气化改造工程，估计2024年注册；四川隆黄至叙永铁路扩能改造工程、广东揭阳至惠来铁路，估计在2025年注册。

　　云南丽江至香格里拉铁路下一年或有望注册，大瑞铁路保山至瑞丽段2025年末前也将争夺注册，但受控制性地道工程工期影响，通车暂无清晰时刻表。

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