牡丹江市作为黑龙江省东南部的区域中心城市，沿边近海，毗连俄罗斯、日本和韩国，是东北亚区域重要的归纳交通物流纽带，我市具有物流中心纽带开展的区位优势、口岸优势、特色工业优势和人文优势。沿边敞开区位优势杰出。G11、G10两条国道和滨绥、图佳两条铁路在市区交汇，哈牡客专建成通车，滨绥铁路电气化改造完结，牡佳客专开工建造，而且具有一条衔接俄罗斯的铁路运送线、两条跨境公路运送线和归纳保税区、全省第二大世界航空港和4个国家级一类口岸，是黑龙江省东南部城市、绥芬河、东宁口岸货物运送的必经之地，商贸物流辐射全国及俄罗斯沿海边远地方区，是全国流通领域现代物流演示城市。

　　智能物流港和物流工业园是在物流作业会集的区域，在几种运送方法衔接地，将多种物流设备和不一样的物流公司在空间上会集布局的场所，也是一个有必定规划的和具有多种服务功用的物流公司的集结点。

　　我市工业根底较好。经济的开展大大促进了物流、人流、资金流、信息流的活动，对现代物流业服务的需求明显添加，使我市具有了加速开展现代物流业的根底条件。劳动力、仓储优势明显。牡丹江市库房租金水平、在岗员工工资水平都比较低，具有物流成本低的优势。

　　拟建造一致会集的物流园区，将我市涣散的物流运送企业会集到物流园区内，结合智能信息化渠道，构成区域物流会集区，终究完成区域货运流会集、信息流会集、资金流会集。

　　估计完成出售的收益6亿元，赢利6000万元，税收500万元。鉴于物流职业性质，本项目出资报答周期较长，估计15年。

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